ABS系统制动建议

制动车辆,而不制约乐趣

ABS制动的第一条原则:像未配备ABS一样进行制动。

  • 开始制动时尽可能用脚进行制动。
  • 迅速拉动制动杆,但不要过于猛烈。 一旦制动片完全介入,即可迅速大量增加制动压力。
  • 进行完全制动操作时,在ABS控制范围内直线制动。 根据车型不同,您可以通过手/脚制动杆的轻微振动以及短暂声音感知到ABS已介入。
  • 进行完全制动操作时,务必同时松开离合器。
  • 过弯制动时应缓慢增加制动压力,以避免前轮侧滑。
  • 进行完全制动操作时务必留意摩托车后部。如果后轮离地,应当尽快降低前轮的制动压力。
  • 现代的ABS系统可在这方面对驾驶者提供支持。 来自博世的第9代摩托车ABS系统具有智能化后轮离地缓解功能,有助于在直行时的所有紧急制动情况下进行全力制动。

请注意,根据ABS制造商和摩托车类型不同,ABS系统的表现可能在某些情况下也会有所不同。这不仅是由于ABS系统本身的差异造成,还因为制造商设计摩托车的方式以及ABS模式不同。

针对紧急情况的最佳预案:准备充分。定期在ABS控制范围内练习制动。这使您能够在发生严重事故时充分利用防抱死制动系统的全部潜能。最佳练习途径是将其作为驾驶安全培训的一部分。